2026年1月、多くのマイラーや経営者にとって衝撃的なニュースが走りました。
長年活用されてきた「Amazon Pay経由の納税ルート」が終了したのです。
さらに追い打ちをかけるように、スマホアプリ納付には30万円という上限があり、高額納税を一括で処理することが難しくなりました。
「税金を支払うだけでマイルを貯める」という戦略は、もはや過去のものになってしまったのでしょうか。
しかし、結論から言えば答えはノーです。
ルートは変わりましたが、戦略そのものが消えたわけではありません。
本記事では、Amazon Pay終了後の2026年において、セゾンプラチナビジネスを活用し、税金の支払いをJALマイルへと変える現実的な方法を整理します。
改悪の時代だからこそ、数字と仕組みで冷静に判断することが重要です。
はじめに：Amazon Pay終了と「30万円の壁」。2026年の納税は「冬の時代」か？
Amazon Pay終了で何が変わったのか
2026年1月3日、ひとつの時代が静かに終わりました。
これまで多くのマイラーや経営者に活用されてきた「Amazon Pay経由の国税スマホアプリ納付」が終了したのです。
特にセゾンプラチナビジネスを活用していた層にとっては、その影響は小さくありません。
Amazonギフトカードへチャージし、そこからAmazon Payで納税することで、1.125％のJALマイル還元を維持する“黄金ルート”が事実上封鎖されました。
このルートの本質は「抜け道」ではなく、「決済区分の差を活用した最適化」にありました。
しかし制度は変わります。
そして2026年、納税環境は明確にフェーズを移しました。
「税金を払うだけでマイルが増える」という時代は終わったのか。
そう感じた方も多いはずです。
スマホアプリ納付の「30万円上限」の現実
さらに大きいのが、スマホアプリ納付における「30万円の上限」という壁です。
2026年現在、国税庁は30万円を超える納税を目的とした意図的な分割納付を厳しく制限しています。
つまり、高額な所得税や消費税を抱えるビジネスオーナーにとって、スマホアプリ納付は“少額専用の手段”へと性格を変えたということです。
たとえば、100万円を超える納税を予定している場合、
30万円ずつ細かく分けてアプリ納付するという戦略は、もはや現実的ではありません。
結果として、選択肢は以下のいずれかになります。
- クレジットカード直接払い（手数料あり）
- 金融機関振込
- ダイレクト納付
- コンビニ納付（上限あり）
どの手段を選んでも、以前のような“高還元かつ手数料最小”という構図は崩れています。
マイラーと経営者に与えた影響
この変化が意味するのは、「無料で最大化する時代」の終焉です。
これまでは、
・手数料ほぼゼロ
・高還元率維持
・高額納税対応
という三拍子が揃っていました。
しかし2026年は違います。
多くの納税方法で決済手数料（おおよそ0.8％前後）が発生します。
つまり、どこで支払っても“コストは避けられない”構造に入ったということです。
ここで重要なのは、「損か得か」ではなく、
“払うコストをどこに集約するか”
という視点です。
同じ100万円を支払うのであれば、
- 何も残らない支払いにするのか
- JALマイルとして積み上げるのか
- 紹介特典や利用実績として回収するのか
この選択によって、年間で数万マイル単位の差が生まれます。
納税は避けられない固定コストです。
だからこそ、「どのカードに集約するか」が戦略になります。
2026年は「戦略の再構築」が必要な年
Amazon Payという選択肢が消えた今、必要なのは裏技探しではありません。
むしろ求められているのは、
- カードの基本スペックを正確に理解すること
- 還元率と手数料を冷静に比較すること
- 紹介特典やキャンペーンを組み合わせること
- 決済を一本化し、実績を積み上げること
という、より本質的な戦略です。
2026年は「損をしない方法」を探す年ではなく、
「手数料を払ってでも、マイルと信用を買いに行く」
という発想へ切り替える年と言えるでしょう。
特にビジネスカードは、単なるポイント獲得ツールではありません。
決済実績の積み上げは、利用枠やカード会社からの評価にも影響します。
納税はキャッシュアウトです。
しかし同時に、「決済ボリュームを積み上げる機会」でもあります。
Amazon Pay終了は確かに大きな転換点です。
しかしそれは、終わりではありません。
これからは、制度の隙間ではなく、
カード本来の強さを活かした設計へと移行するタイミングなのです。
【2026年版】セゾンプラチナビジネス×税金支払いの「還元率」を総ざらい
税金をクレジットカード払いした場合の還元率
まずは現実から整理しましょう。
セゾンプラチナビジネスで国税を直接クレジットカード決済した場合、JALマイルの還元率は
0.5％（1,000円につき5マイル）
に設定されています。
かつてAmazon Payルートを活用していた時代には、実質1％超の還元を狙うことが可能でした。しかし現在はそのルートが終了し、還元率はシンプルに0.5％へ。
この数字を、まずは前提として受け入れる必要があります。
重要なのは、「高いか低いか」ではなく、
今ある条件の中で最適化できるかどうか
です。
決済手数料（約0.99％）を加味した実質損益
国税のクレジットカード納付では、決済手数料が発生します。
目安は、
1万円ごとに約99円（約0.99％）
です。
つまり、
- 還元：0.5％
- コスト：0.99％
単純計算では、
約0.49％のマイナス
となります。
例として、100万円を納税した場合：
- 手数料：約9,900円
- 獲得マイル：5,000マイル（約5,000円相当と仮定）
差額は約4,900円の持ち出し。
数字だけを見ると「損」に見えるのは事実です。
ここで思考停止してしまうと、「カード払いはやめて振込に戻ろう」という結論になります。
しかし、本当にそれが最適解でしょうか。
なぜそれでもカード払いを選ぶのか？（キャッシュフローの視点）
数字上は約0.5％の赤字。
それでも多くの経営者がカード払いを選ぶ理由は、
キャッシュフローの設計にあります。
① 支払い猶予という“見えない価値”
クレジットカード払いにすることで、
最大で約1か月〜2か月弱、実質的な支払い猶予が生まれます。
仮に100万円を即日銀行振込するのと、
翌月引き落としに回すのとでは、資金繰りの柔軟性が大きく変わります。
この「猶予期間」を資金運用や事業投資に回せるのであれば、
0.5％の差は十分吸収可能です。
② 経理の効率化
納税、広告費、仕入れ、サブスク、すべてを1枚のカード明細に集約することで、
- 銀行へ行く手間の削減
- 振込管理の簡素化
- 会計ソフトとの連携
がスムーズになります。
時間もコストです。
③ 手数料は経費計上可能
決済手数料は、事業に関わる支払いであれば経費として処理可能です。
仮に実効税率30％の場合、
9,900円の手数料は実質約6,930円の負担になります。
単純な「0.5％赤字」とは言い切れません。
JALマイル還元の仕組みと計算方法
0.5％という数字は、決して大きく見えないかもしれません。
しかし、納税額が大きい経営者ほどインパクトは無視できません。
- 100万円 → 5,000マイル
- 300万円 → 15,000マイル
- 500万円 → 25,000マイル
25,000マイルあれば、国内線特典航空券は往復圏内です。
銀行振込で支払えば、当然ながら0マイル。
つまり、
「手数料を払ってマイルを買っている」構造
とも言えます。
ここでの思考は、
「損か得か」ではなく、
“このマイル単価は妥当か”
という判断です。
単体では赤字、だが戦略次第で意味が変わる
セゾンプラチナビジネスでの国税直接払いは、
- 単体で見るとマイナス約0.5％
- しかしキャッシュフローと経費処理を考慮すれば単純な赤字とは言えない
という位置づけです。
そしてここが重要です。
この0.5％還元をどう“底上げ”するかが、2026年の戦略になります。
そのヒントが、
- ふるさと納税（地方税）
- 紹介特典の活用
- 決済の一本化
にあります。
次章では、Amazon Pay亡き後の代替ルートを整理し、
現実的な選択肢を検証していきます。
Amazon Pay亡き後、スマホアプリ納付（30万円以下）で狙うべき代替ルート
楽天ペイ・楽天キャッシュは今も有効か？
Amazon Pay終了後の代替ルートとして注目されたのが楽天ペイでした。
しかし、ここで重要な事実があります。
2025年11月11日以降、楽天ペイへのチャージや各種電子マネーへのチャージは、永久不滅ポイントおよびSAISON MILE CLUBの付与対象外となっています。
つまり、セゾンプラチナビジネスから楽天キャッシュへチャージしても、
ポイントもマイルも付与されません。
かつては「チャージを経由して還元を得る」という戦略が成立していましたが、現在は明確に対象外です。
その結果、
- 還元ゼロ
- 手間だけ増える
- 条件変更の確認コストが発生
という構造になります。
2026年時点では、楽天ペイ経由で還元を狙うメリットは実質的にありません。
複雑なルートを通すよりも、確実にポイント対象となる直接決済を選ぶほうが合理的と言えるでしょう。
au PAY改定の影響と現在の還元状況
au PAYも同様です。
2025年後半の改定により、多くのクレジットカードからのチャージが
- ポイント対象外
- 還元率大幅減額
- 条件付き付与
へと変更されました。
セゾンカードも例外ではありません。
かつては「チャージで稼ぐ」という発想が成立していましたが、
現在は各社が明確にその隙間を埋めています。
これは偶然ではなく、ビジネスモデルとしての修正です。
決済会社にとって、
「チャージだけされて本体決済が行われない」構造は収益性が低い。
その結果、チャージ還元は縮小傾向にあります。
2026年時点では、
“チャージで還元を底上げする戦略”は再現性が低い
と考えるのが妥当です。
代替ルートのリスク（ポイント対象外・改悪リスク）
キャッシュレス業界の特徴は、変化の速さです。
昨日まで有効だったルートが、
今日から対象外になることも珍しくありません。
そのたびに、
- 条件確認
- 還元率の再計算
- キャンペーンの精査
- 決済手段の変更
を行うのは、相応の時間コストがかかります。
経営者にとって最も高いコストは「時間」です。
1％を取りに行くために何時間も調べるのであれば、
その時間を本業に充てた方が合理的な場合もあります。
また、不安定なルートに依存すると、
- 想定していたマイルが付与されない
- 後日条件変更で対象外になる
- 上限に引っかかる
といったリスクもあります。
納税は確定している支出です。
ここに不確実性を持ち込む必要はありません。
2026年の現実的な選択肢は「直接カード払い」
では、30万円以下の納税はどうすべきか。
結論はシンプルです。
直接カード決済サイトから支払う。
遠回りせず、
確実にポイント付与対象となる決済方法を選ぶ。
これが2026年の合理的な選択です。
確かに還元率は0.5％。
そして手数料も発生します。
しかし、
- 還元は確実
- 条件変更リスクが低い
- 手間が少ない
- 管理がシンプル
という安定性があります。
特に多忙な経営者にとっては、
「タイパ（タイムパフォーマンス）」の高さが重要です。
複雑なルートを何度も確認するよりも、
数分で決済を完了させ、次の経営判断に集中する。
これも立派な最適化です。
ふるさと納税でJALマイルを最大化する方法！1.125％還元を狙う戦略
なぜふるさと納税は「ショッピング扱い」になるのか？
国税（所得税・法人税）をクレジットカードで直接納付する場合、それは「税金決済」として専用サイト経由の処理になります。
一方、ふるさと納税は仕組みが異なります。
「さとふる」や「楽天ふるさと納税」などのポータルサイトを通じて寄附を行うため、カード会社側では通常のショッピング利用として処理されます。
ここが最大のポイントです。
ショッピング扱いであれば、税金専用決済のような制限はかかりません。
決済手数料も発生せず、カード本来の還元制度をフルに活用できます。
2026年現在、国税ルートが厳しくなった今、
この“ショッピング扱い”こそが実質的なマイル獲得の主戦場になっています。
セゾンプラチナ・ビジネス・アメックスで1.125％還元になる理由
セゾンプラチナビジネスを利用し、SAISON MILE CLUBに登録している場合、ショッピング利用時の還元は次のようになります。
- 1,000円ごとに10JALマイル（1.0％）
- さらに、永久不滅ポイントが2,000円ごとに1ポイント付与
- 永久不滅ポイント1ポイント＝2.5マイル相当
これを合算すると、
実質1.125％還元
となります。
国税の直接納付が0.5％であることを考えると、
その差は0.625％。
金額が大きくなればなるほど、この差は無視できません。
ふるさと納税は単なる節税制度ではなく、
マイル効率という観点でも優位性がある支払い方法なのです。
具体的な決済ステップ 満額マイルを取りこぼさない方法
高還元を確実に受け取るためには、いくつか確認すべきポイントがあります。
- SAISON MILE CLUBへの登録が完了しているか確認する
未登録の場合、還元構造が変わります。 - ポータルサイトで通常のショッピング決済を選択する
「さとふる」「楽天ふるさと納税」など、カード決済対応サイトを利用。 - セゾンプラチナビジネスで一括決済する
ふるさと納税には、国税のような約1％の決済手数料はかかりません。
さらに、サイト独自のポイント（楽天ポイントなど）が付与されるケースもあり、
- JALマイル
- サイトポイント
- 節税効果
の三重取りが可能です。
ここが国税との決定的な違いです。
100万円寄附した場合の獲得マイル試算
では具体的に数字で見てみましょう。
100万円のふるさと納税を行った場合、
- 還元率：1.125％
- 獲得マイル：約11,250マイル
11,000マイル超は、国内線特典航空券の往復圏内に入る水準です。
仮に300万円であれば、
- 約33,750マイル
出張が多い経営者にとっては、
実質的な移動コスト削減につながります。
銀行振込で支払えば、当然ながらマイルは0。
納税額が大きいほど、差は拡大します。
地方税こそが2026年の主戦場である理由
Amazon Payルートが終了し、国税の高還元は難しくなりました。
しかし、地方税の枠組みを活用する「ふるさと納税」は、
制度上ショッピング扱いであるため、還元構造が崩れていません。
住民税の一部を前払いする形で寄附を行い、
満額のマイルを受け取る。
これは裏技ではなく、制度に基づいた最適化です。
2026年の納税戦略は、
- 国税は合理的に処理
- 地方税は最大効率で回収
という二層構造で設計するのが現実的です。
ふるさと納税は、単なる節税制度ではありません。
「支払い先を変えるだけで還元率が倍以上になる」唯一の領域です。
国税が厳しくなった今だからこそ、
地方税をどう扱うかが、マイル効率を大きく左右します。
高額納税者（30万円超）が知っておくべき「限度額」と「デスク相談」
一時的な利用枠増額は可能か？
数百万円、場合によっては数千万円単位の納税を控えている場合、既存のカード利用限度額では足りないケースがあります。
このとき重要なのは、「無理に決済しようとしない」ことです。
セゾンプラチナビジネスには、コンシェルジュデスク（またはカード裏面の問い合わせ窓口）があります。
事前に連絡し、「納税のための一時的な利用枠増額を相談したい」と伝えるのが基本です。
法人代表者であり、過去の利用実績が安定している場合、柔軟に対応してもらえるケースは少なくありません。
ポイントは、
- 納税金額
- 支払い予定日
- 引き落とし口座の状況
を具体的に伝えること。
事前相談をするだけで、決済の通過率と安心感は大きく変わります。
数百万円納税時の決済分散テクニック
国税のクレジットカード納付では、1回の納付手続きの中で複数のクレジットカードを利用することはできません。
ただし、国税庁の案内にもある通り、
納税額を分けて複数回の納付手続きを行い、それぞれ異なるカード情報を入力することは可能です。
例えば300万円の納税を行う場合、
- 150万円ずつ2回に分ける
- 100万円ずつ3回に分ける
といった形で、別々の納付手続きを行うことは制度上認められています。
ただし注意点があります。
- 納付手数料はその都度発生する
- 高額連続決済は不正利用検知の対象になる可能性がある
- 事前にカード会社へ連絡しておくと安全
スマホアプリ納付のように「上限回避目的の分割」は制限がありますが、
クレジットカード納付サイトでの複数手続き自体は禁止されていません。
制度の範囲内で、計画的に行うことが重要です。
利用実績が与えるクレジットヒストリーへの影響
高額納税をカード決済に集約することは、単にマイルを得る行為ではありません。
カード会社から見ると、
- 数百万円単位の決済
- 延滞なし
- 安定した利用
は、非常に良好な利用実績です。
こうした履歴が積み重なることで、
- 恒久的な利用枠増額
- 高額決済の承認スムーズ化
- カード会社からの信頼向上
といった効果が期待できます。
ビジネスカードは「信用の蓄積ツール」でもあります。
納税という避けられない支出を、信用構築の機会に変える。
これが経営者視点の活用法です。
高額決済時の注意点（締日・引落日管理）
忘れてはならないのが、引き落とし日の管理です。
セゾンプラチナビジネスの引き落とし日は原則毎月10日。
例えば、3月中に納税をカード決済した場合、4月10日に引き落とされます。
数百万円単位の引き落としが発生する場合は、
- 入金予定
- 売掛金回収タイミング
- 他の固定費支払い
を事前にシミュレーションしておくことが重要です。
カード決済は便利ですが、
引き落とし日に資金が不足すれば信用を損ないます。
納税額が大きいほど、
「支払い日ではなく引き落とし日を基準に考える」
ことが、経営者としての基本動作です。
紹介特典を「確実に」受け取って、納税手数料を実質ゼロにする方法
紹介特典の条件と達成期限
現在、当ブログ経由でセゾンプラチナビジネスを発行した場合、
入会翌々月末までに20万円以上のカード利用
という条件を達成すると、
12,000円分のAmazonギフト券が付与されます。
ここで重要なのは、「20万円」というハードルの低さです。
広告費や仕入れで達成することも可能ですが、
確実性という意味では納税を活用するのが最も効率的です。
納税は必ず発生する支出です。
無理な消費をする必要はありません。
手数料0.99％を逆算する思考
「税金のカード払いは手数料がかかるから損」
この発想は一見正しく見えます。
しかし、紹介特典を組み合わせると景色が変わります。
たとえば20万円を国税でカード決済した場合、
- 決済手数料：約1,980円（0.99％）
- 獲得マイル：1,000マイル（0.5％）
単体では若干のマイナスです。
しかし、紹介特典の12,000円が加わると、
手数料を差し引いても約10,000円以上のプラス
となります。
ここでのポイントは、
手数料を単体で考えないこと。
紹介特典を「初期コストの補填」として逆算すると、
納税はむしろ効率的な達成手段になります。
納税20万円・50万円・100万円での損益比較
もう少し具体的に見てみましょう。
■ 20万円納税
- 手数料：約1,980円
- 特典：12,000円
→ 実質プラス約10,000円
■ 50万円納税
- 手数料：約4,950円
- 特典：12,000円
→ 実質プラス約7,000円
■ 100万円納税
- 手数料：約9,900円
- 特典：12,000円
→ 実質プラス約2,000円
もちろん、利用額が増えるほど特典の“相殺効果”は薄れます。
しかし最低条件の20万円を納税に充てるだけで、
手数料負担は事実上ほぼ吸収できます。
さらに0.5％のマイルは別途積み上がります。
「手数料があるからやめる」ではなく、
「特典で手数料を吸収する」
という設計に変えるだけで、損益構造は逆転します。
【当ブログ限定】一番お得に始めるためのステップ
現在、セゾンプラチナ・ビジネスでは公式サイトの通常キャンペーンを上回る、紹介限定の特別特典が用意されています。
- 紹介特典：Amazonギフト券 12,000円分プレゼント （※入会翌々月までに合計20万円以上の利用が条件）
- 初年度年会費：無料（33,000円分がお得！）
せっかく発行するのであれば、この12,000円分のボーナスを確実に受け取ってください。以下の紹介専用URLから申し込むだけで、自動的に特典の対象となります。
まずは1年間、無料でプラチナカードの「本物のサービス」を体感してみてはいかがでしょうか。あなたのビジネスライフが、この1枚で劇的に変わるはずです。
まとめ：2026年の納税は「損して得取れ」。賢い経営者の選択
Amazon Payの終了は確かに大きな変化でした。しかし、それは「終わり」ではありません。複雑なルートが消えた今こそ、カード本来の還元力と入会特典を活かす正攻法が問われています。
国税のカード払いは手数料がかかりますが、キャッシュフローの猶予やマイル獲得、紹介特典との組み合わせまで含めて考えれば、単純な赤字とは言えません。
一方、ふるさと納税はショッピング扱いのため1.125％還元を維持できる、数少ない有効な領域です。
結論はシンプルです。
国税は紹介特典達成のために直接カード払い、地方税はふるさと納税で最大効率を狙う。これが2026年の現実的な納税戦略です。
納税は義務ですが、設計次第でリターンを生み出せます。
「どう払うか」が、これからの差になります。
カード発行前にチェックしておきたい、当ブログの人気記事をピックアップしました。
