「短距離路線のビジネスクラスって、本当に価値があるの？」

そう感じている方は多いのではないでしょうか。

今回、ANAのビジネスクラスで成田〜上海（約2時間半）のフライトに実際に搭乗してきました。
結論からお伝えすると、短距離でも“明確に別世界”と感じる体験でした。

優先搭乗から始まり、広々とした座席、静かなキャビン、そして想像以上にしっかりした機内食。
「移動時間」というよりも、快適な時間を過ごす空間としての価値を強く感じました。

この記事では、

• 座席のリアルな快適性
• 機内食の内容とクオリティ
• エコノミーとの違い
• 短距離でも乗る価値があるのか

を、実体験ベースで詳しく解説していきます。

ANAビジネスクラスで成田〜上海へ｜今回のフライト概要

今回搭乗したのは、ANAの成田発・上海浦東行きの国際線です。

• 路線：成田 → 上海浦東
• フライト時間：約2時間40分
• 搭乗クラス：ビジネスクラス

日本から中国への代表的な短距離路線のひとつで、時間としてはあっという間のフライトです。

ただ、この「短さ」があるからこそ、
👉 ビジネスクラスの価値が分かりにくい路線でもあります。

実際に搭乗して、その答えを体感してきました。

チェックイン〜搭乗まで｜ビジネスクラスのスムーズさ

まず感じる違いは、空港に着いた瞬間から始まります。

ビジネスクラス利用者は専用カウンターでチェックインできるため、長い列に並ぶ必要がありません。
さらに保安検査や出国手続きも比較的スムーズに進み、ストレスなく搭乗ゲートまで移動できます。

搭乗時も優先案内があり、機内への移動はほぼ待ち時間なし。

この時点で既に、

👉 「移動の質が違う」

と感じるはずです。

機内の座席レビュー｜短距離でも快適なシート

機内に入ってまず感じるのは、全体に広がる“ゆとりのある空間”です。

今回の機材は、ビジネスクラスが2-2-2のシート配列となっており、通路を挟んで左右にバランスよく配置されています。最新の個室タイプのような完全なプライバシー性はありませんが、その分開放感があり、圧迫感のないレイアウトが特徴です。

実際に座ってみると、

• シート幅の広さ
• 前後の間隔のゆとり
• 足元スペースの余裕

といった点で、エコノミークラスとの違いは一目瞭然です。

さらに、座席周りの設備も必要十分に整っています。
USBポートと電源コンセントが用意されており、スマートフォンやPCの充電も問題ありません。短距離フライトとはいえ、移動中に軽く作業したい方にも安心できる仕様です。

シートの操作は手元のボタンで直感的に行えるようになっており、背もたれやフットレストの角度を細かく調整可能です。複雑な操作は必要なく、初めてでもすぐに使いこなせるシンプルな設計になっています。

また、リクライニングやフットレストを調整することで、短時間のフライトでもしっかりリラックスできるポジションを作ることができます。

このような構成から、

👉 「個室感」よりも「快適さと開放感」を重視したシート

という印象を受けました。

短距離路線ということもあり、このバランスは非常に合理的で、移動時間をストレスなく過ごすには十分すぎるクオリティだと感じます。

なお、今回のフライトは予約時点ではスタッカードシートの機材が予定されていましたが、数日前に機材変更があり、この2-2-2配列のシートに変更となっていました。

最新仕様を期待していた分やや残念ではありましたが、実際に搭乗してみると快適性は十分に高く、短距離路線としては満足度の高いシートでした。

機内食レビュー｜短距離でもしっかりフルサービス

今回のフライトで特に印象的だったのが、機内食のクオリティです。

正直なところ、約2時間半の短距離路線ということもあり、簡易的な軽食レベルを想像していました。
しかし実際に提供されたのは、前菜・メイン・パン・デザートまで揃ったしっかりとしたコース形式の機内食でした。

前菜はローストビーフを中心に彩りよく盛り付けられており、見た目からも丁寧に作られていることが伝わります。
メインは衣のサクサク感がしっかり残った料理で、温かい状態で提供され、短距離路線とは思えない満足感がありました。

さらに、

• パン＋バター
• デザート
• 食後のドリンク

まで一通り揃っており、“機内食としての完成度”が非常に高い構成です。

実際に食べてみても味のバランスが良く、ボリュームも十分。
👉 「移動中の食事」というよりも、ひとつの食事体験として成立しているレベルだと感じました。

短距離だからといってクオリティを落とさない点は、ANAらしい安心感のあるポイントです。

機内サービス・雰囲気｜エコノミーとの違い

ビジネスクラスのもう一つの魅力は「空間の質」です。

キャビン内は落ち着いた雰囲気で、騒がしさはほとんどありません。
乗客数も少ないため、全体的にゆったりとした空気感があります。

また、客室乗務員の対応も非常に丁寧で、ドリンクの提供や気配りもスムーズ。

この環境があることで、

👉 移動中の疲労感が大きく軽減される

と感じました。

フライト時間は約2時間半｜それでもビジネスクラスに乗る価値はある？

ここが一番気になるポイントだと思います。

結論としては、

👉 十分に価値ありです。

理由はシンプルで、

• 空港での待ち時間が快適になる
• 機内でしっかり休める
• 到着後の疲労が少ない

この3点が大きく変わるためです。

特に到着後すぐに予定がある場合、
👉 コンディションの差は想像以上に大きい

と感じました。

「短いからこそ我慢する」のではなく、
短いからこそ快適にする価値があると実感できるフライトでした。

ANAビジネスクラスの必要マイル数（参考）

今回の成田〜上海（Zone3）路線における、ANAビジネスクラスの必要マイル数（レギュラーシーズン・往復）は以下の通りです。

※シーズン（ロー／ハイ）により変動あり

一方で、今回のフライトは特典航空券ではなく、有償（キャッシュ）で購入しています。
運賃は片道約55,000円でした。

短距離路線ということもあり、タイミングによってはこのように比較的現実的な価格でビジネスクラスに搭乗できるケースもあります。

今回の体験を踏まえると、

• マイルを使って体験する
• セールや価格次第で現金購入する

いずれの方法でも、十分に価値を感じられるフライトだと感じました。

まとめ｜ANAビジネスクラスは短距離でも満足度が高い

今回の搭乗を通して感じたポイントは以下の通りです。

• 空港から搭乗までのストレスが大幅に軽減
• 座席の快適性は明確に別次元
• 機内食のクオリティが高い
• キャビンの静かさと余裕が圧倒的

そして何より、

👉 移動が「快適な時間」に変わる

という点が一番の価値でした。

短距離路線でも、ビジネスクラスは十分にその価値を感じられる体験です。
一度体験すると、その違いは確実に実感できるはずです。

✈️ ANAマイルを活用して、旅の選択肢を広げる

今回のようにANAのビジネスクラスに搭乗すると、
「マイルを使った旅」に興味を持つ方も多いのではないでしょうか。

ANAマイルは、使い方次第で今回のようなビジネスクラスやラウンジ利用など、
旅の質を大きく引き上げてくれる手段のひとつです。

これからANAマイルを効率よく活用していきたい方は、
以下の記事もあわせて参考にしてみてください。

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ベトナムの大都市、ホーチミン（タンソンニャット）とハノイ（ノイバイ）を結ぶ南北の「黄金路線」。

約2時間のフライト時間は、日本でいうところの「東京〜福岡」や「東京〜札幌」に近い感覚ですが、この路線の最大の魅力は、国内線でありながら国際線仕様の最新大型機が惜しみなく投入される点にあります。

今回の機材は、以前ご紹介した「成田〜ホーチミン便」と同じ、ベトナム航空のフラッグシップ機であるボーイング787-9（B787-9）。

日本からの国際線で体験したあの「1-2-1」配列のフルフラットシートに、わずか2時間の国内線で再び座れる。これこそが、ベトナム航空の国内移動における最大の醍醐味であり、最高に贅沢な「当たりフライト」と言えるでしょう。

安定の快適さを誇るシートスペックはもちろん、国内線ならではの機内食、そして出発前に活気あふれるホーチミン国内線「ロータスラウンジ」で過ごしたひと時まで。

「2時間の移動を、最高のご褒美に変える」

そんなベトナム航空国内線ビジネスクラスの全貌を、写真と共に徹底レビューします。

1. はじめに（フライトデータ）

今回の旅の舞台は、ベトナムの経済都市ホーチミンから首都ハノイへと向かう、まさに南北を繋ぐ「黄金路線」です。

この路線の魅力は、約2時間という短距離ながら、国際線でも主力として活躍する大型機が惜しみなく投入されている点にあります。

今回は、ANAのマイルを利用した特典航空券（NH-AWARD）にて、ベトナム航空のフラッグシップ機であるボーイング787-9（B787-9）のビジネスクラスを予約しました。

まずは、今回搭乗したフライトの基本データを整理します。

はじめに（フライトデータ）

今回の旅の舞台は、ベトナムの経済都市ホーチミンから首都ハノイへと向かう、まさに南北を繋ぐ「黄金路線」です。

この路線の魅力は、約2時間という短距離ながら、国際線でも主力として活躍する大型機が惜しみなく投入されている点にあります。今回は、ANAのマイルを利用した特典航空券（NH-AWARD）にて、ベトナム航空のフラッグシップ機である**ボーイング787-9（B787-9）**のビジネスクラスを予約しました。

まずは、今回搭乗したフライトの基本データを整理します。

フライト詳細情報

チェックインの様子

ホーチミン・タンソンニャット空港の国内線（第1ターミナル）に到着。国内線ターミナルは常に多くの人で活気にあふれていますが、ビジネスクラス利用者は専用のスカイプライオリティ（SkyPriority）カウンターを利用できます。

私はANAのスーパーフライヤーズ（SFC）会員でもありますが、今回はビジネスクラスのチケットということで、待機列に並ぶことなく非常にスムーズに手続きを終えることができました。国内線の混雑を考えると、この優先チェックインだけでもビジネスを選ぶ価値を十分に感じられます。

発券されたチケットは、ベトナム航空らしいゴールドの気品あるデザイン。最前列「1K」という最高の座席を確保し、期待を胸にラウンジへと向かいます。

ホーチミン国内線「ロータスラウンジ」レビュー

チェックインを済ませた後は、搭乗までの時間を国内線ターミナルにある「ロータスラウンジ（Lotus Lounge）」で過ごしました。

ベトナム航空が誇るこの専用ラウンジは、蓮の花をモチーフにしたエレガントな内装が特徴。国内線ターミナルの喧騒を忘れさせてくれる、落ち着いた空間が広がっています。

ラウンジ内では、以下のような充実したサービスを体験できます。

国内線ながら、国際線のラウンジに引けを取らないクオリティの高さは、まさにベトナム航空のフラッグシップ拠点ならではです。

ホーチミン国内線ロータスラウンジのさらに詳しい設備やフードメニュー、アクセス方法については、こちらの別記事で徹底レビューしていますので、あわせてご覧ください。

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シート・機内設備（B787-9のフルフラット）

機内へ足を踏み入れると、そこには国内線とは思えない光景が広がっていました。ベトナム航空のフラッグシップ機、ボーイング787-9（B787-9）の国際線仕様キャビンです。

1-2-1配列のリバースヘリンボーン

シート配列は「1-2-1」のリバースヘリンボーン。全席から直接通路にアクセスできる、プライバシー性の高い設計です。

今回指定したのは最前列の窓側、「1K」。 足元には大きなオットマンがあり、2時間のフライトでは使い切れないほどの贅沢なパーソナルスペースが確保されています。

最新機材ならではの快適機能

シート周りの設備も、国際線の長距離路線と全く同じハイスペックな仕様です。

• フルフラットシート：ボタンひとつで完全に水平になるフルフラットベッドに。国内線ですが、横になってリラックスできる安心感は絶大です。
• 大型モニターと収納：正面には迫力の大型モニターを完備。サイドテーブルも広く、スマホや小物を置くスペースに困ることはありません。
• 電子シェード：B787ならではの大きな窓には、物理的なブラインドではなく「電子シェード」が採用されています。ボタンで透過度を調整し、ベトナムの青い空を眺めるのは格別です。
• 便利な電源周り：ユニバーサルタイプのコンセントとUSBポートも完備。移動中にしっかりとデバイスの充電も可能です。

統一された「ロータス」のデザイン

ヘッドレストやクッションには、ベトナム航空の象徴である「蓮（ロータス）」の刺繍が。落ち着いたグリーンとゴールドのカラーリングが、大人のラグジュアリーな旅を演出してくれます。

「日本からの国際線と同じシートに、国内線のわずか2時間で座れる」 この圧倒的なギャップこそが、ベトナム航空国内線ビジネスクラスを予約する最大のメリットだと確信しました。

国内線ビジネスクラスの機内食

ベトナム航空の国内線ビジネスクラスでは、約2時間の短距離フライトながら、国際線さながらの本格的な食事が提供されます。

離陸前のひと時：ウェルカムドリンク

搭乗して席に落ち着くと、まずはウェルカムドリンクのサービスがあります。 今回は、ベトナムらしい爽やかなお茶をいただきました。キンキンに冷えたグラスとともに提供される一杯が、搭乗までの慌ただしさをスッと癒やしてくれます。

ワンプレートで楽しむ本格ベトナム料理

離陸後、水平飛行に入るとすぐに機内食のサービスが始まります。 短距離路線のためワンプレートでの提供ですが、その内容は驚くほど充実しています。

• メインディッシュ：今回は、柔らかく煮込まれた牛肉の煮込み（ポークの可能性もあり）とライス。味付けはしっかりとしており、添えられた煮卵や野菜との相性も抜群です。
• フレッシュサラダ：トマトやオリーブが入った色鮮やかなサラダ。ドレッシングも別添えで用意されており、シャキシャキとした食感を楽しめます。
• 温かいパン：バスケットから選べるパンは、香ばしいガーリックトーストと丸パンをチョイス。特にハーブの香りが豊かなガーリックトーストは絶品で、メインのソースにつけていただくのもおすすめです。
• デザート：食後には、タピオカが入ったベトナムらしい冷製スイーツ（チェー）。優しい甘さが口の中に広がります。

メインディッシュ：今回は、柔らかく煮込まれた牛肉の煮込みとライス。味付けはしっかりとしており、添えられた煮卵や野菜との相性も抜群です。
フレッシュサラダ：トマトやオリーブが入った色鮮やかなサラダ。ドレッシングも別添えで用意されており、シャキシャキとした食感を楽しめます。
デザート：食後には、タピオカが入ったベトナムらしい冷製スイーツ（チェー）。優しい甘さが口の中に広がります。

温かいパン：バスケットから選べるパンは、香ばしいガーリックトーストと丸パンをチョイス。特にハーブの香りが豊かなガーリックトーストは絶品で、メインのソースにつけていただくのもおすすめです。

食後のコーヒーとリラックスタイム

飲み物は、お水のほかに温かいコーヒーもいただきました。 機内いっぱいに広がるコーヒーの香りを楽しみながら、窓の外に広がるベトナムの景色を眺める時間は、まさにビジネスクラスならではの至福のひと時です。

「たった2時間のフライトで、ここまでしっかりとした食事が楽しめる」 ベトナム航空の国内線が「黄金路線」と呼ばれる理由を、味覚でもしっかりと実感することができました。

CAさんのサービスと機内での過ごし方

ベトナム航空のフライトを彩るもう一つの主役が、ベトナムの伝統衣装「アオザイ」を纏った客室乗務員（CA）の方々による細やかなサービスです。

ビジネスクラスを担当するCAさんは、気品あるグリーンのアオザイに身を包み、常ににこやかで洗練された立ち振る舞いが印象的。約2時間という限られた時間の中で、機内食の提供から飲み物のおかわりまで、驚くほど手際よく、かつ丁寧に対応してくれました。

最新鋭機ならではの静粛性と快適な目覚め

食事を終えた後は、フルフラットシートを倒して少しだけ目を閉じました。B787-9は機内の気圧設定が地上に近く、湿度も高く保たれているため、喉の渇きや疲れを感じにくいのが特徴です。

大きな窓から差し込む柔らかな光を電子シェードで調整しながら過ごす時間は、まさに至福。ハノイ・ノイバイ空港への着陸態勢に入るアナウンスが流れたときには、「もっと乗っていたい」と感じるほど、体も心もリフレッシュされた状態で到着を迎えることができました。

まとめ：国内線こそビジネスクラスを選ぶ価値がある

今回のホーチミン〜ハノイ線の旅を通して感じたのは、「ベトナム国内線でのビジネスクラス利用は、想像以上に満足度が高い」ということです。

最後に、実際に搭乗して感じたメリットをまとめます。

• 国際線クオリティを短距離で体験
  B787-9のフルフラットシートは、日本からの長距離便と全く同じスペック。これを国内線料金（または少ないマイル）で体験できるのは非常に高いコスパと言えます。
• 混雑を回避する地上サービス
  常に混み合うホーチミンの国内線ターミナルにおいて、優先チェックインやラウンジ利用ができる恩恵は計り知れません。
• 到着後の活動がスムーズ
  2時間のフライトを贅沢に過ごすことで、ハノイ到着後の観光や移動を万全のコンディションでスタートできます。

「ベトナム国内の移動を、単なる移動ではなく特別な思い出にしたい」 そんな方には、ベトナム航空のビジネスクラスは間違いなくおすすめの選択肢です。皆さんもベトナムを訪れる際は、ぜひこの「黄金路線」でのラグジュアリーな空の旅を検討してみてください。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。 この記事が、あなたのベトナム旅行をより豊かにするヒントになれば幸いです。

◾️プライオリティパスで利用できる国際線ラウンジはこちら

マイルのたまもの

【最新】ホーチミン・タンソンニャット国際空港 国際線プライオリティパスラウンジ比較！Jasmine Halal Lou… ベトナム・ホーチミンの旅で国際線を利用するなら、タンソンニャット国際空港のラウンジを上手に活用したいところ。

◾️ロータスラウンジは現在利用できませんが、海外でラウンジを利用するためにはプライオリティーパスを取得するのが一番簡単な方法です。

そのためにはセゾンプラチナビジネスアメックスカードの取得がおすすめです。

このカードは、初年度年会費無料キャンペーンを実施しており、プライオリティーパスの発行が含まれています。

セゾンプラチナビジネスアメックスカードを利用して、ラグジュアリーなラウンジ体験を手に入れましょう。

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ご興味がありましたら、こちらの記事で詳しく解説していますので、ご参照ください。

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東南アジア路線の中でも人気の高い「成田―ホーチミン線」。

今回搭乗したのは、ベトナム航空のビジネスクラスです。ANAマイルを使って予約できる数少ないスカイチーム系エアラインということもあり、「コスパよく快適に飛べる国際線」として注目されています。

この記事では、実際の搭乗体験をもとに、チェックインからラウンジ、シートや機内食までを詳しくレポートします。
さらに後半では、「ANAマイルでベトナム航空に乗る方法」や、「ANAアメックスカードを活用したマイルの貯め方」も紹介します。

これからホーチミンへの渡航を検討している方、ANAマイルの上手な使い道を探している方は、ぜひ参考にしてみてください。

フライト概要とチェックイン

ベトナム航空VN301便

今回利用したのは、ベトナム航空 VN307便（成田→ホーチミン）。
出発は午前9時30分発で、約6時間のフライトを経てホーチミン・タンソンニャット国際空港へ到着します。

使用機材はボーイング787-9 ドリームライナー。
ビジネスクラスは1-2-1配列のスタッガードシートで構成されており、全席から直接通路にアクセスできる設計。プライバシーを確保しながら快適に過ごすことができます。

チェックインカウンターと手続き

チェックインは成田空港第1ターミナル北ウイングのベトナム航空専用カウンターで行われます。

ビジネスクラス専用レーンがあり、朝の混雑時間帯でも待ち時間は少なめ。スタッフの対応も丁寧で、スーツケースには「PRIORITY」タグが付けられ、ホーチミン到着後も優先的に受け取ることができます。

優先搭乗と手荷物サービス

ビジネスクラス利用者は、セキュリティチェックおよび搭乗ゲートで優先レーンを利用できます。
また、搭乗券には「SkyPriority」の印字があり、出発から到着まで一貫して優遇を受けられるのが特徴です。

搭乗ゲート付近では、ANAやJAL便に比べると比較的落ち着いた雰囲気で、ゆとりをもって搭乗を待つことができます。

出発前の楽しみ｜成田空港ラウンジ体験

国際線の旅の楽しみのひとつが、出発前のラウンジで過ごす時間。
今回は、成田空港第1ターミナル第1サテライトにある「NARITA PREMIER LOUNGE」を利用しました。

広々とした空間に、軽食やドリンク、ビジネス設備などが整っており、フライト前にゆったりとくつろげる環境が魅力です。
ビジネスクラス利用者専用の落ち着いた雰囲気で、搭乗前の時間を静かに過ごしたい方に最適なラウンジといえるでしょう。

ラウンジの詳細や提供メニュー、シャワー設備などについては、以下の記事で詳しく紹介しています。
👉 【徹底レポート】成田空港第1ターミナル「NARITA PREMIER LOUNGE」体験記！最新設備とサービスを紹介

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出発前の退屈な時間を快適に過ごせるだけでなく、リラックスして搭乗に臨めるのもラウンジ利用の大きなメリット。

軽く食事を済ませて、落ち着いた気分でフライトの準備を整えることができました。

機内レポート：シート・設備

座席の広さ・リクライニング・収納スペース

今回利用したベトナム航空の成田発ホーチミン行きビジネスクラス（VN307便）は、ボーイング787-9型機。
シートはフルフラット仕様で、身長180cmの私でも十分に足を伸ばして休むことができる広さです。

隣席との間隔もしっかり確保されており、プライバシー性の高いヘリンボーン配列が採用されています。
収納スペースも豊富で、ラップトップやスマートフォン、ペットボトルを手元に置いたままでも窮屈さを感じません。

ゆったりとした配列が印象的なベトナム航空のビジネスクラスシート。落ち着いたグリーン系の色合いで統一され、高級感と清潔感のあるデザインです。

窓側の座席はプライバシー性が高く、外の景色を眺めながらリラックスできます。

シートの操作ボタンや読書灯、USBポートなどが手の届く位置に配置されています。

電動で細かく調整できるリクライニングコントロール。

ヘッドフォンがシート脇に収納されています。映画や音楽も臨場感あるサウンドで楽しめます。

アームレストは収納式で、リクライニング時にはフラットに。隣席との間隔もしっかり取られており、窮屈さを感じません。

安全のしおりや雑誌が整然と収納され、水のボトルホルダーも完備。細かな気配りがうかがえます。

アメニティ・モニター・USB電源など

シートには大型のタッチパネル式モニターと、USB電源・コンセントが完備。
ヘッドホン、スリッパ、アイマスクなどの基本的なアメニティもセットになっており、出発前から快適に過ごせます。
ブランケットやクッションも厚みがあり、特に早朝便では睡眠を重視したい方にとってうれしいポイントです。

大型モニターでは日本語対応の映画やドラマも視聴可能。画質も良く、エンターテインメント面でも満足度が高いです。

足元スペースも広く確保されており、靴を脱いでリラックス可能。スリッパも標準で用意されています。

ベトナム航空のビジネスクラスでは、落ち着いたベージュトーンのポーチに入ったアメニティキットが配布されます

内容は歯ブラシセット、アイマスク、靴下、くし、リップバームやハンドクリームなど、フライト中を快適に過ごすための基本アイテムがしっかり揃っています。

特に目を引くのが、写真下部にある「意思表示シール」。
「起こさないでください」「食事の際に起こしてください」など、自分の希望を客室乗務員に伝えるためのステッカーで、座席周辺に貼って使う仕組みになっています。静かに休みたい方や、食事サービスを逃したくない方にとって、細やかな心配りを感じられる便利な工夫です。

機内Wi-Fiやエンタメ環境

機内エンターテインメントは英語・ベトナム語を中心に、映画・音楽・ゲームが幅広く用意されています。
日本語対応コンテンツはやや少なめですが、画面の反応がスムーズで使いやすい印象。

機内食とドリンクサービス

離陸後まもなく、温かいおしぼりとともにドリンクサービスがスタート。
シャンパンやワイン、ベトナム航空オリジナルのカクテル「Hello Vietnam」など、上品なセレクションが並び、機内でのリラックスタイムを演出してくれます。
その後、前菜、メイン、デザートの順に提供され、洋食と和食から選択可能でした。今回は洋食を選びましたが、和食の方が多い印象でした。

全体的に見た目の華やかさと味のバランスが良く、機内食としてはクオリティは高いです。
食後には香り高いベトナムコーヒーや紅茶、さらにはワインやウイスキーも楽しむことができ、出発から到着まで充実した時間を過ごせました。

海老と野菜のテリーヌ、チキンロールの冷製など、色彩も美しい前菜。軽やかな口当たりで、フライトのスタートにぴったりです。

滑らかなかぼちゃのスープと、スモークダックを使ったサラダが絶妙な組み合わせ。ナッツ入りのサラダが食感のアクセントになっています。

デミグラスソースの香りが広がる王道の洋食メニュー。ポテトと温野菜もバランス良く添えられ、満足感のある一皿です。

食後のデザートには、チーズとフレッシュフルーツの盛り合わせ。甘味と塩味のコントラストで、ワインとの相性も抜群です。

ワイン、スピリッツ、カクテルに加え、ベトナムコーヒーやグリーンティーなどノンアルコールも充実。長距離フライトでも飽きることなく楽しめる構成です。

メインはハンバーグまたはサーモンの洋食、もしくは豚の柚子味噌焼きや鯛の煮物などの和食から選択可能。どちらも上品な味付けで、ベトナム航空らしい“和とアジアの融合”を感じられる内容でした。

ANAマイルでお得に搭乗する方法

実は、今回のベトナム航空ビジネスクラスは ANAマイルを使って特典航空券として予約することが可能 です。

ベトナム航空はスカイチームに加盟していますが、ANAと提携しており、ANAマイレージクラブのマイルを利用してベトナム航空便を発券できます。
つまり、「スターアライアンス便しか乗れない」と思っている方にとっても、ベトナム航空はANAマイル活用の“隠れた選択肢”と言えます。

たとえば、成田〜ホーチミン間のビジネスクラス往復は、6万マイルちょっとで予約できることもあり、現金で購入するより圧倒的にお得です。

マイルを効率よく貯めるなら、ANAアメックスゴールドカードの活用がおすすめ。
このカードは、日常のショッピング利用でも高いマイル還元率を誇り、さらにANA関連の支払いでマイルが倍増します。
また、入会キャンペーンも実施中で、入会後すぐにまとまったマイルを獲得できるチャンスです。

ANAアメックスゴールドで貯めたマイルを使えば、今回のようなベトナム航空のビジネスクラスにも手が届きます。

「いつかビジネスクラスに乗ってみたい」と考えている方にとって、これは非常に現実的で再現性の高い選択肢。
一歩踏み出せば、マイルを活用した“スマートな海外旅行”を誰でも実現できるでしょう。

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まとめ　上質なフライトをお得に楽しむ選択肢

今回搭乗したベトナム航空ビジネスクラス（成田―ホーチミン線）は、短距離ながらも上質な空の時間を味わえるフライトでした。
広々としたシート、穏やかなサービス、そして充実の機内食。ANA便とはまた異なる雰囲気の中で、アジアらしい温かさを感じられる点が印象的です。

さらに魅力的なのは、この快適なフライトをANAマイルで現実的に体験できること。
ANAアメックスカードを活用してマイルを貯めれば、ビジネスクラスでの海外旅行も決して夢ではありません。
「次の旅はマイルで、贅沢な空の時間を。」
そんな選択肢を実現できるのが、ANAマイル活用の最大の魅力です。

次回は、ハノイ・ダナン路線でのビジネスクラス体験も比較してみたいところ。
ANAマイルを上手に使えば、東南アジアの空をもっと自由に、もっとお得に楽しむことができます。

ANAマイルを貯めるには、「ANAアメックスゴールド」が無期限でポイントが貯められるのでオススメです。
マイルへ変換後は有効期限３年なので使う前にマイルへ変換することで実質無期限でマイルを貯められます。

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この記事では、ポルトガルのフラッグキャリアであるTAPポルトガル航空のビジネスクラスに搭乗し、リスボン（LIS）からチューリッヒ（ZRH）までのフライトを体験したレビューをします。

ヨーロッパ内の2〜3時間程度の短距離路線では、「ビジネスクラスはエコノミーと何が違うのか」「追加料金を払う価値があるのか」と疑問に思う方もいるでしょう。

私自身も、今回の搭乗前は「意外と快適なのかな？それとも、やっぱりエコノミーと大差ないのかな？」と少しドキドキしていました。

この記事では、

• 気になる座席：欧州内ビジネス特有のシート？実際の快適性は？
• 機内食: 短いフライトでどんな食事やドリンクが提供される？
• 窓からの絶景: リスボンからスイスまでの美しい空の景色

など、実際に搭乗して感じたことを、写真と共にご紹介します。 タイトルにある「意外と快適？」の答え合わせも、ぜひ最後までお付き合いください！

さあ、一緒にTAPポルトガル航空の短距離ビジネスクラスの旅へ出発しましょう！

TAPポルトガル航空で快適フライト！リスボン→チューリッヒ ビジネスクラス搭乗記【フライト概要】

今回は、ポルトガルのフラッグキャリア、TAPポルトガル航空のビジネスクラスで、リスボン（LIS）からスイスのチューリッヒ（ZRH）へ飛んだ際の搭乗記をお届けします。

欧州内の短距離路線におけるビジネスクラスは、航空会社によってサービスや座席仕様が大きく異なりますよね。
「TAPポルトガル航空の短距離ビジネスって、実際どうなの？」「わざわざビジネスを選ぶ価値はある？」
そんな疑問をお持ちの方も多いのではないでしょうか。

この記事では、そのリアルな体験を、座席、機内食、そして窓からの景色を中心に徹底レポートします！

まずは今回のフライト情報から

• 航空会社: TAPポルトガル航空 (TAP Air Portugal, TP / スターアライアンス)
• 便名: TP930
• 区間: リスボン・ウンベルト・デルガード空港 (LIS) → チューリッヒ空港 (ZRH)
• 搭乗日: 2024年10月7日
• 出発/到着時刻: 08:40発 → 12:25着
• 飛行時間: 約2時間45分
• 機材: Airbus A320neo
• 座席番号: 5A

チェックインとラウンジ体験

リスボン空港でのチェックインは、ビジネスクラス専用カウンターでスムーズに行えました。
スターアライアンス・ゴールド会員でもあるため、優先保安検査レーン（Fast Track）を利用でき、ストレスなく制限エリアへ。

出発までは、TAPポルトガル航空のフラッグシップラウンジ「TAP Premium Lounge」を利用しました。

広々とした空間で、ポルトガルらしい朝食をいただきながら、出発までの時間を快適に過ごすことができました。ラウンジ内の様子や詳しい食事内容については、こちらの記事をご覧ください。

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今回の搭乗記のポイント

この記事では、特に以下の3つのポイントに注目して、TAPポルトガル航空の短距離ビジネスクラスをレビューしていきます。

1. 座席: 欧州内ビジネスで一般的な「真ん中空け」シート？その快適性は？
2. 機内食: 短いフライト時間で、どんな食事やドリンクが提供される？
3. 景色: リスボン上空からアルプス越えまで、窓からの眺めはどうか？

「意外と快適？」というタイトルにもあるように、短距離路線ならではのサービスや工夫にも触れていければと思います。

それでは、早速搭乗後の座席レビューから見ていきましょう！

【座席レビュー】欧州内短距離ビジネスのリアル！座席は快適？

さて、いよいよ機内に乗り込み、今回のフライトの要となるビジネスクラスの座席を見ていきましょう！

欧州内の短距離路線では、長距離路線のようなフルフラットシートではなく、エコノミー座席の配置を工夫したビジネスクラスが一般的です。TAPポルトガル航空の場合はどうでしょうか？

第一印象：エコノミーと同じ？でも、よく見ると…

こちらが今回搭乗したTAPポルトガル航空のビジネスクラス座席です。

写真をご覧いただくと分かる通り、基本的なシート自体はエコノミークラスと同じ3-3配列のものが使われています。グレー基調にヘッドレストの赤がアクセントになった、比較的新しいデザインです。

「え、これだけ？」と思うかもしれませんが、欧州内ビジネスのスタンダードがこれなんです。
しかし、大きな違いが一つ。

快適性のカギは「真ん中空け」

ビジネスクラスでは、この3席シートの真ん中の座席（B席とE席）がブロックされており、必ず空席になります。

つまり、窓側（A席・F席）でも通路側（C席・D席）でも、必ず隣がいない状態が確保されるのです！

これが想像以上に快適で、隣を気にせずゆったりと過ごせますし、荷物を置くスペースとしても活用できます。短距離路線では、この「パーソナルスペースの確保」が重要ですね。

足元の広さ・リクライニングは？

シートピッチ（前後の座席間隔）は、エコノミークラスの前方席と同程度か若干広い程度でした。身長180cmの私でも窮屈さは感じませんでしたが、特段広くはありません。

リクライニング角度もエコノミーと同様に浅めです。短時間のフライトなので十分と割り切る必要がありそうです。

シートの素材はレザー調で、座り心地は悪くありませんでした。薄型のシートですが、クッション性はまずまずです。

機内設備をチェック！

正直な感想：良かった点・気になった点

• 良かった点: やはり隣がいない「真ん中空け」は快適。USB電源があるのも助かる。
• 気になった点: シートピッチやリクライニングはエコノミーと大差ない。長距離便のような特別感は薄い。

総評：短距離フライトなら「意外と快適」は本当！

結論として、TAPポルトガル航空の短距離ビジネスクラス座席は、シート自体はエコノミーと同じですが、「真ん中空け」による空間的な余裕と、必要な設備（電源など）が備わっていることで、短距離フライトであれば十分に快適と言えます。

タイトルにある「意外と快適？」は、私にとっては「本当」でした！

さて、座席の次は、気になる機内食を見ていきましょう！

【機内食レポート】期待以上？リスボン発 短距離ビジネスの食事とドリンク

快適な座席でくつろいでいると、お待ちかねの機内食サービスが始まりました。
今回のフライトは約2時間45分という短距離路線。

正直なところ、食事内容にはそこまで大きな期待はしていませんでした。「温かい食事ではなく、軽めのコールドミールかな？」と予想していましたが、実際はどうだったでしょうか？

▲リスボン→チューリッヒ線 ビジネスクラスの機内食▲

シンプルながら彩り豊かなプレート

こちらが提供された食事です！
TAPポルトガル航空のロゴが入った食器で、トレイにきれいにまとめられてサーブされました。予想通り、短距離路線に最適化されたコールドミール（冷たいお食事）のプレートですね。

気になるプレートの内容は？

写真のプレートを詳しく見ていきましょう。

ドリンクサービス

ドリンクは、ソフトドリンク、ジュース、コーヒー、紅茶に加え、ポルトガルワイン（赤・白）やビールなども用意されていました。
今回は食事に合わせてスパークリングウォーターをお願いしましたが、食後にコーヒーや紅茶をいただくこともできます。キャビンアテンダントの方のサービスも丁寧で好印象でした。

総評：「期待以上」ではないが、短距離路線としては十分満足！

さて、見出しにもある「期待以上？」という点についてですが、正直に言うと「想像を超える豪華さ！」というわけではありませんでした。

しかし、今回の約3時間のフライトで提供される食事としては、種類も量も十分で、それぞれの質も悪くはありませんでした。

特に、数種類のチーズやハム、新鮮なフルーツが少量ずつ楽しめるのは嬉しいポイントです。盛り付けも丁寧で、見た目にも配慮されていると感じました。

他の欧州系航空会社の短距離ビジネスクラスと比較しても、標準的か、やや丁寧な内容と言えるのではないでしょうか。軽食としては十分に満足できるレベルです。

お腹も満たされたところで、フライトはいよいよ後半へ。窓の外の景色に目を向けてみましょう！

窓から広がる景色！リスボンの街並みからスイスの風景まで

美味しい機内食でお腹も満たされた後は、窓の外に広がる景色を楽しむ時間です。
この日の天気は概ね良好で、フライトを通して様々な景色を堪能することができました。

さよならリスボン！テージョ川と朝焼け

▲朝日に照らされるリスボンの街並み▲

飛行機がリスボン空港を離陸すると、眼下には朝日に照らされた美しいリスボンの街並みが広がります。

オレンジ色の屋根が連なる旧市街や、雄大なテージョ川にかかる4月25日橋などが徐々に小さくなっていく様子は、旅の始まりを感じさせてくれる光景でした。

イベリア半島上空からヨーロッパ中央へ

▲ポルトガルの海岸線を眼下に▲

しばらくすると、飛行機は安定した高度に達し、イベリア半島の上空を進みます。窓の外には、くっきりとした海岸線や、広がる大地、点在する雲が見えました。
ヨーロッパ大陸を横断していく中で、少しずつ風景が変わっていくのを見るのも空の旅の楽しみの一つですね。

▲緑豊かなスイスの大地が見えてきた▲

まもなく到着！緑豊かなスイスの風景

▲オレンジ色の屋根が印象的なチューリッヒ近郊の街並み▲

飛行機が降下を開始すると、窓の外の景色はポルトガルとはまた違う、緑豊かなスイスらしい風景へと変わっていきます。
きれいに区画された畑や濃い緑色の森、そして写真のような、オレンジ色の屋根が特徴的な可愛らしい家々が連なる街並みが見えてくると、チューリッヒへの到着はもうすぐです。

約2時間45分のフライトでしたが、移り変わる景色のおかげで、退屈することなく過ごすことができました。

さて、無事にチューリッヒ空港に到着。

【まとめ】TAPポルトガル航空 ビジネス(LIS-ZRH) はおすすめ？

さて、リスボンからチューリッヒまでのTAPポルトガル航空 短距離ビジネスクラス搭乗記、いかがでしたでしょうか？

最後に、今回のフライト全体を振り返り、「この路線・クラスはおすすめなのか？」という点についてまとめてみます。

今回のフライト体験のおさらい

総合評価：短距離ビジネスの価値は？

結論として、今回のTAPポルトガル航空 ビジネスクラス（リスボン→チューリッヒ）は、「十分に快適で満足できるフライト体験」でした。

タイトルに「意外と快適？」と入れましたが、まさにその通り、エコノミーシートベースでありながらも、予想以上に快適に過ごすことができました。

長距離路線のような豪華さはありませんが、短距離路線においてビジネスクラスを選ぶメリットは確かに感じられました。

TAPポルトガル航空 短距離ビジネス(LIS-ZRH) の良かった点・少し残念だった点

どんな人におすすめ？

今回のフライトを踏まえ、以下のような方にはTAPポルトガル航空の短距離ビジネスクラスをおすすめできます。

逆に、シートの豪華さや、フルコースのような機内食を最優先で期待する方には、少し物足りなく感じるかもしれません。短距離路線と割り切って、快適な移動空間を買う、という感覚が近いでしょう。

今回の搭乗記が、あなたの次のヨーロッパ旅行のフライト選びの参考になれば幸いです。

マイルを活用すれば、ビジネスクラスの贅沢な体験も身近なものにできます。

今回のフライトもマイルを利用したため、手軽にビジネスクラスを楽しめました。

日頃からANAカードや提携サービスを活用してコツコツとマイルを貯めれば、ビジネスクラスの旅もぐっと現実味を帯びてきます。

次回の旅行では、マイルを使ってANAビジネスクラスで上質な空の旅を体験してみてはいかがでしょうか。

特に「ANAアメックスゴールド」は、ポイントが無期限で貯められるためおすすめです。

マイルへ移行するタイミングを調整すれば、実質的に無期限でマイルを蓄積できるのも大きな魅力です。

詳しい情報については、こちらの記事で解説していますので、ぜひご参考ください。

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最後までお読みいただき、ありがとうございました。

TAPポルトガル航空ビジネスクラスの魅力

ゲートのサインが鮮やかに目立ち、TAPポルトガル航空のブランドカラーが旅の始まりを彩ります。

フライト概要：ロンドン・ヒースローからリスボンへの短距離路線

ロンドン・ヒースロー空港からリスボンへ向かうTAPポルトガル航空のビジネスクラス便は、短距離路線ながらもビジネスクラスの快適さをしっかりと体感できるフライトです。

今回の搭乗ゲートA17は分かりやすい位置にあり、スムーズな搭乗が可能です。

スターアライアンスメンバーのTAPポルトガル航空は、ヨーロッパ内の短距離路線でも高品質なサービスを提供しています。

TAPビジネスクラスの基本的な特徴とサービス

TAPポルトガル航空のビジネスクラスは、搭乗前から特別感を演出。

優先搭乗サービスなど、短距離路線でもプレミアムな体験を提供しています。

また、今回は時間がなく利用できませんでしたが、スターアライアンスの特典を利用できるため、空港ラウンジでのリラックスも楽しめます。

このように、短時間のフライトながらも快適で効率的な移動が可能です。

ヨーロッパ内の旅行では、ビジネスクラスならではのスムーズな移動体験が特におすすめです。

ビジネスクラスの座席レビュー

座席配置とデザインの特徴

TAPポルトガル航空のビジネスクラスでは、短距離路線仕様の座席が採用されています。

ビジネスクラスとエコノミークラスは天井から吊り下げられたカーテンで区切られています。

座席そのものはエコノミーと同じデザインですが、真ん中の席がブロックされていることで、プライバシーと快適さが確保されています。

快適さとスペースの詳細

最前列座席の壁面には安全情報カードが収納されており、シンプルで整理された設計です。

広い足元スペースが確保されており、快適さが増しています。

テーブルはアームレストに格納されており、必要な時に簡単に取り出すことができます。

短距離路線ながらも効率的で便利な仕様になっています。

2列目以降の座席では、各席にUSBポートが設置されており、デバイスの充電が可能です。

短距離路線仕様ながらも、細かな配慮が施されており、機能的で便利に使用できます。

短距離路線での座席仕様の違い

短距離路線のビジネスクラスでは、エコノミークラスと同一の座席を使用しながらも、真ん中席が空けられることでゆとりが生まれます。

これにより、スペースとプライバシーが確保され、より快適なフライト体験が提供されます。

また、カーテンでエリアが区切られることで、ビジネスクラス専用の空間が演出されています。

機内食のクオリティとメニュー

提供された食事の詳細

TAPポルトガル航空のビジネスクラスで提供された食事メニューがこちら。

メインコースには「ビーフパイ、マッシュルーム、ナスのピューレ」または「チャードとリコッタのトルテリーニパスタ、カリフラワーソース」が用意されており、前菜やデザートも含めてバランスの取れた構成です。

今回はビーフパイを選択しました。

ジューシーなビーフパイは香ばしいパイ生地に包まれており、付け合わせのグリルアスパラガスとトマトが彩りを添えています。

また、パンや前菜、デザートのライスプディングもしっかりしたボリュームで、満足感のある食事でした。

フライト時間に最適化された軽食サービスの魅力

短距離路線ながらも、しっかりとしたコース形式の食事が提供されるのは、TAPポルトガル航空ビジネスクラスならではのサービス。

特にワインセレクションが充実しており、乗客の多くがポルトガル産ワインを楽しんでいました。

飲み物の選択肢も豊富で、ビールやソフトドリンクも用意されており、個々の好みに合わせて楽しむことが可能です。

フライト時間が短い中でも、効率的に提供された食事と飲み物のサービスは快適さを損なわず、旅をより特別なものにしてくれます。

まとめ：TAPポルトガル航空ビジネスクラスで感じたポイント

今回のフライトでは、TAPポルトガル航空ビジネスクラスが提供する短距離路線ならではの効率的なサービスと快適さを実感しました。

座席はエコノミークラスと同様の仕様ながら、真ん中席を空けることでビジネスクラスらしい余裕のある空間を確保されており、短時間のフライトでもストレスを感じさせない工夫が随所に見られ、快適に過ごせる空間でした。

機内食は、ポルトガルならではの風味豊かな料理と豊富なワインセレクションが特に印象的で、フライト時間に合わせたスムーズな提供と十分なボリューム感があり、短距離路線ながらも満足度の高い食事を楽しめる内容でした。

また、ポルトガル航空ならではの温かみのあるホスピタリティと効率的なサービスは、快適なフライトを求める旅行者にとって大きな魅力と言えます。

短距離路線でも質の高いビジネスクラス体験を求める方には、TAPポルトガル航空の選択をおすすめします。

次回の旅では、ぜひTAPポルトガル航空ビジネスクラスを利用して、さらなる快適な空の旅を体験してみてはいかがでしょうか？

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ウィーンからロンドン・ヒースロー空港までのフライトで、オーストリア航空ビジネスクラスを利用しました。

短距離ながらもこだわりの機内食が提供され、空の旅を楽しむことができました。

この記事では、ビジネスクラスならではの座席の快適さ？や、機内で提供された食事メニューについて、実際の体験をもとに詳しくレポートしていきます。

オーストリア航空ビジネスクラスに興味がある方や、旅行を計画中の方はぜひ参考にしてみてください。

オーストリア航空ビジネスクラスの座席レビュー

キャビン全体の様子

オーストリア航空のビジネスクラスキャビンは、短距離路線のためエコノミーと同じ座席が使われています。

ビジネスクラスエリアは天井からぶら下がったカーテンで仕切られ、真ん中の座席が空席になる配置になっています。

これにより、隣の席との距離が確保され、快適に過ごすことができます。

シート配置

3-3の配置である座席は、真ん中席が空けられているため、隣とのスペースに余裕があり、ゆったりとした座席体験を提供しています。

座席のヘッドレストには「reserved for your comfort」と書かれ、ビジネスクラス専用の快適さを感じさせてくれます。

シートバックのデザイン

座席背面には雑誌ポケットが配置され、エンターテイメントガイドや安全情報が収納されています。

短距離路線のため画面などはありませんが、シンプルで実用的なデザインです。

足元スペースとUSBポート

足元には十分なスペースがあり、快適にリラックスできます。

また、USBポートが設置されており、フライト中にデバイスを充電できるのも便利なポイントです。

短時間のフライトでも、充電できる安心感はありがたいですね。

機内食のクオリティとメニュー

オーストリア航空ビジネスクラスの機内食は、見た目にも華やかで質の高いメニューが提供されています。

この便では、ラビオリのようなパスタ料理がメインディッシュとして登場し、上にはジューシーな肉と野菜が添えられています。

クリーミーなソースがかかっており、食欲をそそる一皿です。

デザートにはプディングが提供され、イチゴが添えられているため、見た目にも美しく食後の甘みを楽しむことができました。

また、パンやバターも用意されており、全体的にバランスの取れた食事です。

ドリンクの選択肢も豊富で、ビールやワイン、ソフトドリンクから選ぶことが可能です。

機内では、ワインを楽しむ乗客が多いようで、優雅なフライト時間を演出していました。

まとめ：ウィーン→ロンドン・ヒースロー空港のビジネスクラスサービス

オーストリア航空のウィーンからロンドン・ヒースロー空港までのビジネスクラス便は、短距離フライトながらも快適さとサービスの質を十分に感じられるものでした。

座席は通常のエコノミークラスと同じ仕様ですが、中央席を空けることでプライバシーとゆとりが確保されており、ちょっとした工夫が快適な空間を演出しています。

機内食も魅力的で、メインディッシュのパスタやデザートのプディングなど、ビジネスクラスならではの質の高さが感じられました。

また、豊富なドリンクの選択肢もあり、特にワインを楽しむ乗客が多く見受けられ、短いフライト時間でもしっかりとおもてなしを感じられる、満足度の高いサービスが提供されています。

短距離路線であっても、ラグジュアリーな体験が楽しめるオーストリア航空のビジネスクラスは、移動をより快適にしたい方におすすめです。

ウィーンからロンドンへの空の旅が、より特別なひとときになること間違いなしです。

マイルを活用すれば、ビジネスクラスの贅沢な体験も身近なものにできます。

今回のフライトもマイルを使用することで、手軽にビジネスクラスを楽しむことができました。

日頃からANAカードや提携サービスを活用してコツコツとマイルを貯めれば、ビジネスクラスの旅もぐっと現実味を帯びてきます。

次回の旅行では、マイルを使ってANAビジネスクラスで上質な空の旅を体験してみてはいかがでしょうか。

特に「ANAアメックスゴールド」は、ポイントが無期限で貯められるためおすすめです。

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羽田発ウィーン行きANAビジネスクラスで、快適なフライトの旅を満喫してきました！

上質なシート、心尽くしの機内食、充実のエンターテイメントシステムまで、すべてがビジネスクラスならではの贅沢な体験です。

今回の搭乗記では、出発前の羽田空港ラウンジから、機内でのリラックス空間、こだわりの料理に至るまで、ANAビジネスクラスの魅力を詳しくレポートします。

出発から到着までの様子を、これからウィーンへ旅立つ方にも役立つようにお届けします！

空の旅のスタート：羽田からウィーンへANAビジネスクラスで

羽田空港国際線第2ターミナルから、いよいよウィーン行きANAビジネスクラスの旅が始まります。

チェックインはビジネスクラス専用のカウンターで行い、スタッフの方の丁寧な案内のおかげでスムーズに手続きを済ませることができました。

モバイルチェックインを済ませていたものの、紙のチケットも手元にあった方が安心感があるので、念のために発券してもらいました。

今回のフライトは、ターミナルからバスで飛行機まで移動して搭乗するスタイルです。

バス移動ならではの地上からの風景を楽しめるのもまた一興で、搭乗前からワクワク感が高まります。バスから見上げた飛行機の姿をカメラに収め、いよいよフライトへの期待感もピークに。

羽田国際空港第２ターミナル ANAラウンジ

羽田空港ANAラウンジの詳細はこちら

ANAビジネスクラスの搭乗前には、羽田空港第2ターミナルの新設ANAラウンジでゆったりとした時間を過ごせます。

快適な空間で、フライト前のひとときをリラックスして満喫しましょう。

ラウンジには豊富なドリンクや軽食が揃い、仕事や読書に適した環境も整っています。体験談やラウンジの詳細については、ぜひこちらの記事をご覧ください。

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ビジネスクラス座席の快適さ：広々シートと個室感のあるスペース

ANAビジネスクラスのシートは、フルフラットが可能なスタッガード配列で配置されており、隣の席との間にしっかりとした区切りがあるため、プライベートな空間が確保されています。

互い違いの配列により、独立した座席のような感覚が得られ、周囲を気にせずリラックスできるのが特徴です。

シートには18インチのタッチパネル式モニターが備わっており、機内エンターテインメントを大画面で楽しむことが可能です。

長時間のフライトでも退屈しないよう、多彩なコンテンツが用意されています。

足元にはオットマンのようなスペースもあり、シートを倒してフルフラットにした際に快適な姿勢でくつろぐことができます。

機内エンターテインメント用のリモコン

充電するためのコンセント、USBソケットと充実しています。

また2024年8月20日よりANA国際線ビジネスクラスは機内Wi-Fiサービスを無料で利用できるようになりましたので、Wi-Fi用のカードが置いてあります。

快適なフライトをサポートするためのアメニティも充実しています。座席にはスリッパ、ブランケット、アメニティポーチ（リップクリームとボディローション入り）が用意されています。

その他のアメニティ（マスク、耳栓、アイマスク、歯ブラシなど）は、必要に応じてCAさんにお願いするシステムに変更されており、必要なアイテムを選んで受け取れるのが便利です。

無駄のないこの新しいスタイルにより、環境に配慮したエコフレンドリーな対応となっています。

ウエルカムドリンクはシャンパンかオレンジジュースを持ってきてくれます。今回はオレンジジュースをお願いしました。

機内食：シェフ監修の和洋メニューと食事の選択肢

今回の食事メニューはこちらです。
1回目と2回目の食事を和食と洋食からの選択します。

最新の食事メニューはこちらからご確認ください。

洋食メニュー（１回目の食事）

今回は洋食を選び、メインディッシュには「和牛すね肉の煮込み 蕪のピューレと大根餅添え」をいただきました。

この料理は、機内であることを忘れるほど本格的な味わいで、満足感をしっかりと感じさせてくれます。まるでレストランで出されるようなクオリティで、牛すね肉は柔らかく煮込まれ、蕪のピューレがほどよい甘みを引き立てていました。

機内食は、フルコースで提供されるわけではないものの、一品ずつが丁寧に仕上げられ、見た目にも美しく食欲をそそります。

ラウンジで食べ過ぎたことを少し後悔しながらも、食事の美味しさについ夢中に。ANAのビジネスクラスならではの充実したおもてなしを、しっかり味わうことができました。

ビジネスクラスに搭乗する際には、ラウンジでの食事を控えめにしておくことをおすすめします。

機内でこれほど美味しい食事が待っているので、少しお腹に余裕を持って搭乗すれば、より一層の満足感を味わえます。

到着前サービス：ウィーン到着前の朝食

ウィーン到着の約2時間前に提供された朝食は、洋食を選び「フリッタータ トマトソース」がメインでした。

ふわっとしたフリッタータは、ほのかなチーズの風味がトマトソースの酸味と相性よく、ウインナーとポテトが付け合わせに加わり、バランスの取れた一皿です。

さらにクロワッサンも付いていて、軽食というよりしっかりとした朝食として満足できるボリュームでした。

機内の朝食は、到着後すぐに行動できるよう、エネルギーがしっかりと補給できる内容になっているのがうれしいポイントです。

特に、長時間のフライトで疲れが出るころに美味しい食事がいただけるのは、ANAビジネスクラスの細やかな配慮を感じさせます。

ANAビジネスクラス ホーチミン線の搭乗記はこちら

まとめ：ANAビジネスクラスで羽田からウィーンへの空の旅を満喫しよう！

羽田からウィーンまでのフライト時間は約14時間半と、どんなに快適なビジネスクラスでも長時間の空の旅になります。

だからこそ、ANAビジネスクラスの魅力を最大限に活用し、よりリラックスして過ごすことが重要です。

美味しい機内食をゆったり楽しんだり、映画やドラマでリフレッシュしたり、フルフラットシートで深い眠りを取るなど、ANAが提供する充実のサービスで長旅を快適に乗り切りましょう。

シートをフルフラットにして眠れば、あっという間にウィーンに到着しているはずです。

到着時に疲れを感じにくく、目的地での行動もスムーズに始められるのがビジネスクラスの大きなメリットです。

また、マイルを上手に活用することで、ビジネスクラスの贅沢な体験も手軽に実現できます。

今回のフライトもマイルを利用してお得にビジネスクラスを楽しむことができました。普段からANAカードや提携サービスを利用してマイルを貯めておけば、憧れのビジネスクラスがぐっと身近になります。

ぜひ次の旅行では、マイルでANAビジネスクラスの上質な旅を体験してみてはいかがでしょうか。

ANAマイルを貯めるには、「ANAアメックスゴールド」が無期限でポイントが貯められるのでオススメです。
マイルへ変換後は有効期限３年なので使う直前でマイルへ変換することで実質無期限でマイルを貯められます。

ご興味がありましたら、こちらの記事で詳しく解説していますので、ご参照ください。

ANAマイルをお得に貯めるカードはこちら

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こんにちは！

今回は、ANAビジネスクラスを利用して羽田からホーチミンへの贅沢な旅の様子をお届けします。

シートの快適さから機内食の美味しさまで、細部にわたってレビューしていきます。特に、マイルを使ったお得な支払い方法や、羽田空港でのビジネスクラス専用サービス体験についても詳しくご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。

ANAビジネスクラスでの空の旅がどれほど素晴らしいものか、一緒に体験してみましょう！

空の旅の始まり：ANAビジネスクラスで羽田からホーチミンへ

羽田からホーチミンまでのビジネスクラスの航空券は一番安い変更不可のValue Plusで、２人で往復630,000円です

今回は予約が直前だったため、席の選択肢が限られていましたが、8Gと8Hの席を指定しました。二人旅なので、会話がしやすいように横並びの席にしました。

ANAビジネスクラスは全席通路にアクセスできるため、どの席でも便利です。ただし、テーブルが通路側にある席の方がプライベート感があります。そのため、通常はできるだけ奥の席を選ぶようにしています。

マイルを活用したお得な支払い方法

今回の搭乗券はマイルを利用し、燃料サーチャージなどの費用として35,000円/人を支払いました。

そのため、ビジネスクラスの往復航空券を全額現金で支払う場合の約1/10の費用で済みました。

今回のフライトでは、1マイルあたり4.66円の価値があり、1ポイントを1円で利用するよりもかなりお得でした。

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羽田空港でのビジネスクラス専用サービス体験

羽田空港では国際線のターミナルは第２と第３がありますので、間違えないようにしてください。今のところホーチミン行きは第３ターミナルからの出発になります。

ビジネスクラス専用チェックインカウンターでの優先手続き

ビジネスクラス専用のチェックインカウンターでチェックインを行いました。 今回も事前にANAアプリを使用してオンラインチェックインを済ませていたので、紙の搭乗券は受け取らず、スーツケースだけ預けました。

羽田空港ANAラウンジでの贅沢な時間

ANAビジネスクラスの搭乗前には、羽田空港のANAラウンジで至福のひとときを過ごすことができます。快適なラウンジで、フライト前のリラックスタイムを満喫しましょう。ラウンジには豊富なドリンクや軽食が揃っており、仕事や読書をするのにも最適な環境です。詳しい体験談やラウンジの詳細については、こちらの記事をご覧ください。

羽田空港ANAラウンジでの贅沢な時間について詳しくはこちら

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ビジネスクラス搭乗記：シートから機内食までの詳細レビュー

今回は108Bゲートからの搭乗でした。ANAラウンジからは遠くありませんが、余裕を持ってゲートに向かうようにしてください。ビジネスクラスでは、座席も手荷物の収納スペースも十分にあるため、並ばずに自分の好きなタイミングで搭乗できます。

今回は事前搭乗者の長蛇の列ができていたため、搭乗開始時間から20分ほど経ってからのグループ2の搭乗開始となりました。その影響で、出発も遅れてしまいましたが、慌てずにリラックスして乗ることができました。

快適なANA BUSINESS STAGGEREDシート

フルフラットシートが互い違いに配置されたスタッガードシート配列です。この配置により、隣の席との間に明確な区切りがあり、プライベートな空間がしっかり確保されています。これにより、周囲を気にせずリラックスしてフライトを楽しむことができます。

座席には18インチのタッチパネル式モニターが設置されており、その下には足を置くためのスペースがあり、オットマンのような構造になっています。また、シートをフルフラットにした際に使用するマットも用意されています。

機内での豊富なアメニティ

機内では快適なフライトをサポートするために、さまざまなアメニティが用意されています。まず、スリッパは座席に常備されており、その他のアメニティはCAさんがカゴに入れて席まで持ってきてくれるシステムに変更されていました。これには、マスク、耳栓、アイマスク、歯ブラシなどが含まれています。必要なものだけを選んで受け取ることができるので、無駄がなくなり、便利です。

この新しいスタイルのおかげで、使わないアメニティが減り、より環境にも優しい対応となっています。快適なフライトを楽しむために、自分に合ったアイテムを自由に選んでください。

ドリンクメニューとこだわりの機内食

ドリンクメニュー

最新のドリンクメニューはこちらからご確認ください。

食事メニュー

今回の食事メニューはこちらです。基本は和食と洋食からの選択です。

最新の食事メニューはこちらからご確認ください。

洋食メニューの絶品機内食体験

機内食は、まるでレストランのような味とボリュームで、しっかりと満足感を得られる内容でした。コース料理のように順番に提供されるスタイルではないものの、その美味しさとボリュームは期待を裏切りません。

ラウンジでつい食べ過ぎてしまうこともありますが、この記事を読んでいる皆さんはぜひ注意してください。私はいつも満腹状態になってしまいますが、機内でこんなに美味しい食事が楽しめるのは本当にありがたいことです。

機内で楽しめる軽食とデザート

フライト中は、メインの食事以外にも、うどんやラーメン、アイスクリームなどの軽食も楽しむことができます。遅い時間のフライトでしたので機内が暗く、写真も暗くなってしまいましたが、お腹に余裕があればぜひこれらの軽食もお試しください。

今回は、ハーゲンダッツのアイスクリームときつねうどんをいただきました。どちらも美味しくて、ついお腹いっぱいになってしまいました。機内での食事体験をさらに充実させるために、これらの軽食も楽しんでみてはいかがでしょうか。

まとめ：ANAビジネスクラスでの上質な空の旅

羽田からホーチミンまでのフライト時間は約6時間。この時間はビジネスクラスの快適さを存分に味わうのにぴったりの長さです。美味しい食事を楽しんだり、映画を観てリラックスしているうちに、あっという間に目的地に到着します。ビジネスクラスの快適なシートとサービスのおかげで、到着時には疲れもほとんど感じません。

長距離フライトではどうしても疲れが溜まってしまいますが、ホーチミンへのフライトはその点で理想的です。短すぎず、長すぎないフライト時間で、ビジネスクラスのメリットを最大限に享受できます。

今回の旅ではマイルを利用してお得にビジネスクラスを体験しましたが、マイルを使えば誰でも気軽に上質な空の旅を楽しむことができます。ぜひ、次の旅行ではマイルを有効活用して、ANAビジネスクラスの快適な旅を体験してみてください。

ホーチミン空港のラウンジ比較はこちら

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毎日コツコツと貯めたクレジットカードのポイントが、豪華なANAのビジネスクラスへの切符となりました。

今回は、その旅路、成田発、マレーシアのクアラルンプールへ向かうANA B787-9ビジネスクラスの搭乗記をお届けします。

このビジネスクラスでは、独特なスタッガードシートの配置で、どの座席からも直接通路に出られるよう工夫されています。

やっぱりビジネスクラスは乗るたびにワクワクします。

空の旅のスタート：成田からクアラルンプールへANAビジネスクラスで

成田からクアラルンプールまでのビジネスクラスの航空券は一番安い変更不可のValue Plusで、往復550,060円です。

今回は予約も直前でしたので、あまり席を選ぶことができずに10Kを指定。

全席通路にアクセスできるので、どの席でも便利なのですが、テーブルが通路側にある席の方が、プライベート感がありますので、できるだけ席が奥にある席を選ぶようにしています。

マイルを使ったお得な支払い方法

今回の搭乗券はマイルを利用して、燃料サーチャージ分など43,060円のお支払い。

ですので、ビジネスクラスの往復航空券を全額現金支払いの1/10以下で済みました。

今回のフライトでは、1マイル=8.45円の効果がありましたので、1ポイントを1円で利用するよりもかなりお得ですね。

成田空港でのビジネスクラス専用サービス体験

成田空港でANAの出発カウンターは第1ターミナル 南ウイングになります。

ビジネスクラスのチェックインカウンターで優先

ビジネスクラス用のチェックインカウンターでチェックイン。
今回も事前に、ANAアプリからオンラインチェックインをしていたので、紙チケットは受け取らずにスーツケースだけ預けました。

プライオリティーレーンは？？

ANAの上級会員やファーストクラス以上の方は専用の保安検査場を利用できますが、2024年2月でもまだ閉鎖されていました。

コロナ以前と比べるとまだまだ飛行機に乗る方が少ないと思いますので、仕方ないのかもしれません。

羽田空港ANAラウンジで至福のひととき

ラウンジ体験については、こちらをご覧ください。

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ビジネスクラス搭乗記：シートから機内食までの全貌

58Aのゲートからの搭乗。ANAラウンジでのんびりしていたら、すでにエコノミーの搭乗が始まっていました。ANAラウンジからは少し遠いので、早く搭乗したい方は少し早めにゲートに向かうようにしてください。

ビジネスクラス搭乗の際は、並んで乗ることもなく、自分の好きなタイミングで搭乗するようにしています。

一流の快適さ：ANA BUSINESS STAGGEREDシート

フルフラットシートを互い違いに配置した、スタッガードシート配列です。

この配置により、隣の席との区切りが明確で、プライベート空間がしっかり確保されています。

周囲を気にせずリラックスできる環境は気持ちよくフライトを楽しめます。

18インチのタッチパネル式モニターが座席に配置されています。

その下には足を置くスペースが設けられており、オットマンのような構造です。また、フルフラットにした際に使用するマットが用意されています。

ヘッドホンはPanasonic製でしたがノイズキャンセルではなかったので、少しだけ残念でした。

機内での快適アメニティ

アメニティはスリッパだけが置いてあり、その他、マスク、耳栓、アイマスク、歯ブラシなどは着席後にCAさんがカゴに入れて持ってきてくれますので、必要なものだけをもらうようなスタイルに変更されていました。

正直使わないものが多くて無駄になることも多かったので、良い変更ですね。

豊富なドリンクとこだわりの食事メニュー

ドリンクメニュー

最新のドリンクメニューはこちらからご確認ください。

食事メニュー

今回の食事メニューはこちらです。基本は和食と洋食からの選択です。

洋食メニューでの絶品機内食体験

アペタイザーの「グリルチキンとダックリエット 茄子ソース シーフードムースとごぼうのピクルス」もメインと間違えるほどのボリュームで、満足感が得られます。ラウンジで食べ過ぎているとここで満腹になってしまいますので、この記事を読んでくれたあなたは是非とも気をつけてください。

メインディッシュは「牛バラ肉のトマト煮込み サフランリゾット添え 」を選択。

機内でしっかりとした食事ができるのは、とてもありがたいですね。

最新の食事メニューはこちらからご確認ください。

まとめ：ANAビジネスクラスでの上質な空の旅

成田からクアラルンプールまでの7時間45分という所要時間は、ビジネスクラスを心ゆくまで楽しむには絶妙な長さだと思います。

食事を楽しんだり、ゆったりと映画を観ながら過ごしていると、あっという間に到着します。疲れもほとんど残りませんから、旅の疲れを感じることはありません。

10時間以上かかるアメリカやヨーロッパ行きのフライトでは、ビジネスクラスでも疲れが溜まりますし、短いフライトでは存分に楽しむこともできません。

ですので、クアラルンプール行きの旅ではぜひビジネスクラスを存分にお楽しみください。

今回の旅でマイルを有効活用しましたが、マイルを利用すればあなたも海外旅行を身近に感じられるようになります。その魅力、ぜひ体験してみてくださいね。

ANAマイルを貯めるには、「ANAアメックスゴールド」が無期限でポイントが貯められるのでオススメです。
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eBay輸出を通じてクレジットカードを利用することで、マイルが貯まるのは大きなメリットの一つです。これらのマイルを活用し、今回はJALファーストクラスの豪華な空の旅を体験してきました。

羽田から出発し、タイのバンコク、スワンナプーム国際空港へ向かうJAL 777-300ERのファーストクラスを利用した私の搭乗記をお届けします。

CAさんへのちょっとした特別なリクエストから、機内での食事の楽しみ方まで、私の経験をもとにしたレビューをお楽しみください。

JALファーストクラス搭乗記：羽田からバンコクへ

羽田からバンコクまでファーストクラスで搭乗すると、片道で764,470円です。

ファーストクラスは8席、ビジネスクラス49席、プレミアムエコノミークラス40席、エコノミー147席の計244席です。

今回は窓側２列目の2Kを指定。

普段はフライト中に外の景色を見ることもないのですが、たまには見てみようということで窓側をチョイス。

マイルでの支払い：快適な旅の始まり

今回の搭乗券はJALマイルを利用して、燃料サーチャージ分など22,470円のお支払い。
この金額でファーストクラスに乗れるのもマイルのおかげです。マイルが貯まるビジネスに感謝です。

羽田空港でのファーストクラス体験

バンコク行きのファーストクラスのカウンターは、ほぼ中心の位置で入り口から入った目の前のFでした。

専用カウンターでの優先チェックイン

ファーストクラス用のカウンターでチェックイン。

エコノミーはツアー客らしき人で長蛇の列でしたので、優先チェックインはありがたいです。

プライオリティタグの特典

預け荷物はもちろんですが、手荷物にもタグを付けられます。恥ずかしいと思わずにプレミアム感を味わってしまいましょう。

羽田空港のJALファーストクラスラウンジ探訪

至高の待ち時間を過ごしたラウンジ体験については、こちらをご覧ください。

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機内での究極体験

今回はファーストクラスラウンジの目の前、112番ゲートからの搭乗。ファーストクラスなのでもちろんグループ１で優先搭乗できます。とは言え座席も決まっているし、手荷物の場所を確保する必要もないし、並ぶのは面倒なのでギリギリまでラウンジでゆっくりするのが、オススメです。

いよいよ搭乗ですが、ファーストクラスの8名だけが左の通路へ

JAL 777-300ERの贅沢なシート

写真だと一人一人の空間が狭そうに写ってしまいましたが、フルフラットベッドになるスペースが確保されていますので、広々としています。

座席数244席に対して、「8席」のみの特別な空間になっています。

木目調と革の落ち着いた雰囲気があります。1席あたり窓が４つのスペースになります。（写真では3つしか⋯）

テーブル周りにはアメニティー類が置かれています。気になりますが、詳しくは後ほどご案内します。

モニターサイズは23インチ。特別大きいわけではありませんが、機内では十分なサイズです。

シートの操作パネル、細かく調整することもできますし、バイブレーションのマッサージ機能も備えています。プライバシーを守る収納ボックスも完備しています。

多機能収納ボックスとプライバシー

前方モニターの右下にある収納ボックス、正直座ったままだと届かないので使いにくい位置にありますが、電源やUSBがここにしかないので、ちょっと不便です。

シートリモコンがある収納はモニター用のリモコンが隠れています。

一番手前になるシート横の収納ですが、こちらは小さなアタッシュケースも収納できるほど深くなっています。

収納箇所は多いので、スマホや充電ケーブルなど忘れないように気をつけてください。

選りすぐりのアメニティセット

ゼロハリバートンのアメニティーキットと資生堂のスキンケアキット

ファーストクラスには機内で快適に過ごせるようにリラクシングウエアが提供されています。今回はフライト時間もそれほど長くないので、お持ち帰りさせて頂きました。

豊富なドリンク＆食事メニュー

ちょっと見づらいですが、ドリンクメニューです。

JALの日本発国際線ファーストクラスと言えば、もちろん『サロン』ですよね。

アミューズとセットでいただきます。
サロンは１機に1本しか載っていないので、早い者勝ちでなくなったら終了ですので、気になる方は早めにお願いしましょう。

お酒を飲めない方にオススメなのが、「ロイヤルブルーティー」です。烏龍茶ですが、紅茶のような風味もありとても美味しいので是非お試しください。

最新のドリンクメニューはこちらからご確認ください。

洋食から和食まで：機内食の魅力

今回は洋食メニューを選択

◾️アミューズ・ブーシュ

山羊乳のバヴァロワ。ブレッドの種類も沢山あり、もっと食べたかったですが、ファーストクラスラウンジで食べすぎたので、ここは我慢しました。

玉蜀黍（とうもろこし）の冷製スープ
焼き玉蜀黍のソルベ

キャビア
トマト 帆立 牡丹海老 サワークリーム セロリ 蓮根 ロケット

玉蜀黍の冷製スープに濃厚なソルベが入っていて、トウモロコシ好きの私としては、とてもお気に入りの一品でした。

◾️アペタイザー

スペアリブ 赤ワインソース
ヒモの赤い部分を引っ張るとほどけるようになっています。

包みを開けると、中にはスペアリブとニンニクがゴロゴロ

とても濃厚でとても美味しかったです。でも人によっては少し味が濃く感じるかもしれませんので、ワインなどで合わせてみてください。そして次はいよいよメインです。

◾️メインディッシュ

和牛フィレ ジロールソース

ジロール茸のソースは初めてでしたが、とても美味しかったです。前に食べたスペアリブの後に出てくるだけあって、メインの貫禄充分なステーキです。

そして、通常であればこの後はデザートで終了なのですが、CAさんに聞くと、和食のメインだけなら準備できるとのことでしたので、ついついお願いしちゃいました。

ということで、

ちょっと和食＋デザート

煮 物
〈虎 白〉 穴子つみれ　冬瓜　万願寺唐辛子　茗荷　生姜
御 飯
〈石かわ〉 とうもろこし御飯
味噌椀
〈石かわ〉 蓴菜 （じゅんさい）
香の物
〈石かわ〉 柴漬け

和食も美味しいですね。とうもろこし御飯が美味しかったです。とうもろこしご飯が食べたくて和食もお願いしたので、食べられて良かったです。

洋食で濃いものを食べた後なので、穴子のつみれは物足りなく感じてしまいましたが、和食コースで最初から全て食べると、また違ってくると思います。

◾️デザート

パッション 完熟梅 アッサムのパルフェ

到着前にアラカルトメニューから季節のフルーツ盛り合わせ

フルーツ好きには堪らない一品でした。

今回のフライトでは洋食にちょっと和食で、大満足な食事でした。最初にブレッドを我慢したのは、実は和食もお願いしていたのも理由の一つです。せっかくのファーストクラスですから、存分に楽しませて頂きました。

担当して頂いたCAさんには感謝です。ありがとうございました。

最新の食事メニューはこちらからご確認ください。

無料Wi-Fiでつながる快適さ

国際線の機内Wi-Fiは有料サービスですが、ファーストクラス利用者は無料クーポンをもらうことができました。

接続でブラウザが自動で表示されずに、少し手間取りましたが、無事に接続することができました。しかしせっかくのファーストクラスですから、地上との接続を切って満喫することをオススメします。

清潔なファーストクラス専用トイレ

トイレは特筆する点もなく、広々としているわけでもなく、普通でした。ファーストクラスだから3倍なんてことを期待しているとガッカリするかもしれませんが、そうは言ってもトイレですから、必要十分ですよね。

アメニティーはこちら

実はトイレもやっぱりファーストクラスでした。

cle de peau BEAUTEのリペアオイルとボディークリームが常備してあり、この商品なんと、¥18,300と¥14,000。ちょっと使ってみれば良かったです。

まとめ：羽田からバンコクまでJALファーストクラスで味わう贅沢

羽田からバンコクへの約6時間25分のフライト。JALファーストクラスでのこの旅は、短いながらも存分に楽しむことができました。機内で提供された洋食と和食の両方を味わい、客室乗務員の方々の心遣いには本当に感謝の気持ちでいっぱいです。

ファーストクラスでの時間はあっという間に過ぎ、到着時にはまるでストレスを感じることなく、非常に快適な旅を終えることができました。

片道50,000マイル、往復で100,000マイルというマイルの使用は、海外旅行をより身近に感じさせてくれる素晴らしい方法です。私は通常ANAマイルを貯めていますが、今回は足りない分をマリオットボンヴォイアメックスカードからのポイント移行で補いました。

このカードはホテル滞在だけでなく、マイル還元率の高さも魅力の一つで、JAL利用時の還元率1.25%は非常に高いです。

クレジットカードの上手な利用で、ファーストクラスの旅も夢ではありません。この記事を読んでくれたあなたも、クレジットカードを有効に活用してみてください。マリオットボンヴォイアメックスカードについてもっと知りたい方は、下記のリンクから詳細をご覧いただければと思います。

ファーストクラスでの旅は、ただ移動するだけでなく、旅そのものを豊かな体験へと変えてくれます。次の旅行で、あなたもこの贅沢をぜひ味わってみてください。

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最後まで閲覧いただきありがとうございました。

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